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古先生

TA的点评

Geminijets 1:400 GJJTA513 Japan Transocean Air 日本越洋航空 NAMC YS-11 JA8794

2021-09-13

AeroClassics 1:400 BCRA76758 HeavyLift Cargo Airlines Ilyushin Il-76 RA-76758

2021-09-13

Phoenix 1:400 PH10456 PLAAF 中国空军 Tupolev Tu-154 B-4017

航司：中国空军 PLAAF 机型：图波列夫图-154M Tupolev Tu-154M 注册号：B-4017 首飞时间：1990年状态：服役中模型品牌：Phoenix 上市时间：2010年这是中国联航第二批引进的图154之一，之前作为34师专机使用，在2003年联航军转民后，所有的图154都留在了34师，并进行了各种改造。这架在2005年改成了tu-154md高空侦察机，2020年还上了新闻，让小本子自卫队拍了特写，很是霸气。

2021-09-13

AeroClassics 1:400 AC450258 China United Airlines 中国联合航空 Vickers Viscount 50258

⁣航司：中国联合航空 China United Airlines 机型：维克斯子爵843 Vickers viscount 843 注册号：50258 首飞时间：1963年曾用注册号：B-406 G-ASDS 状态：陈列于中国航空博物馆模型品牌：Aero Classic 上市时间：2007年（250架）该机为空军34师（VIP师）下属专机。1982年该机载着外国访华代表团，由上海飞往北京途中，发生叛变劫机事件，机组沉着应对，成功制服叛徒，是新中国劫机第一案的当中的英雄飞机，其机组也获得了反劫持英雄机组称号。

2021-09-10

SKY400 1:400 SKY408-005 Gulf Air 海湾航空 Airbus A380-800

2021-09-09

Geminijets 1:400 GJCAL127 China Airlines 中华航空 Boeing 747-200 B-18751

2021-09-08

AeroClassics 1:400 ACXT610 CATC 中央航空公司 Convair CV-240 XT-610

⁣航司：中央航空公司 CATC 机型：康维尔 CV-240 注册号：XT-610 状态：陈列于中国航空博物馆模型品牌：Aero Classic 上市时间：2014年该机为1949年CATC接收的6架空中行宫之一，是两航起义中的领航机和最大客机，也是八一开航，中国民航首机，执飞新中国第一条民航航线北京—广州。毛zhuxi亲自命名为北京号。真正的民航老祖😎

2021-09-08

AeroClassics 1:400 AC401 CAAC 中国民航 Convair CV-240 401

⁣航司：中国民航 CAAC 机型：康维尔 CV-240 注册号：401 状态：陈列于中国航空博物馆品牌：Aero Classic 上市时间：2014年该机为两行起义领航机，也是八一开航，中国民航首机。该涂装为起义成功，入编中国民航后改的民航标涂，在退役后又改回了XT-610中央航空“北京号”涂装，并陈列于博物馆。

2021-09-08

AeroClassics 1:400 ACXT610 CATC 中央航空公司 Convair CV-240 XT-610

2021-09-08

AeroClassics 1:400 ACXT115 CNAC 中国航空公司 Douglas DC-3 XT-115

⁣航司：中国航空公司 China National Aviation Corporation 机型：Lisunov LI-2 注册号：XT-115 状态：陈列于中国航空博物馆模型品牌：Aero Classic 上市时间：2006年（限量250）这架并不是什么领导人的专机，但它是两航起义12架飞机当中的一架，纪念意义非凡。正是这些飞机奠定了中国民航发展的基石。

2021-08-22

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