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关于Boeing 747-400

波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet）或“空中巨无霸”，是世界上最易识别的飞机之一，亦是全世界首款生产出的广体民航机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747雏型的大小，是1960年代被广泛使用的波音707的两倍，飞机翼展比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

波音747是一款双层四发动机飞机，能够用来载客、载货或其它用途，它的上层甲板设计，使波音747货机型号能够在机首装设一个货舱门，而客机型号的波音则可以增加额外座位，三级座舱设计的载客量达416人，而双级舱设计的载客量则高达524人。波音747-400是747系列中最近投入服务的型号，其飞行速度与其它同类型飞机差不多，时速达0.85马赫（567英里或913公里），航程达7,260海里（8,350英里或13,450公里）。

波音747-400是747-300的改良和增程型，增加了翼尖小翼，驾驶舱设计属于玻璃座舱，需要的仪表、按键和刻度盘由971个减少至365个，需要的飞行员由三人减少至两人（取消飞航工程师）。747-400的发动机和客舱内部都有所修订，并在飞机尾翼增加了一个燃料缸，使航程增加了，能够不用在中途加油站停留，如著名的中途加油站安克拉治。

首架747-400客机在1989年2月加入西北航空机队，负责明尼阿波里斯－菲尼克斯；客货混合型在1989年加入KLM机队；货机型在1993年加入卢森堡货运机队；增程型货机和增程型客机分别在2002年10月和11月加入澳大利亚航空机队。澳大利亚航空是唯一一个订购增程型客机的航空公司。

最后一架747-400客机在2005年4月交付，用户为中华航空（编号：B-18215）。2007年3月，波音公司宣布停产747-400客机，但同一时间波音仍有36架货机仍未交付。

直至在2007年10月，共交付了670架747-400客机，最大的747-400营运者是新加坡航空、日本航空和英国航空。

汉莎航空 Boeing 747-400 D-ABVF的图片

注: 图片、规格数据仅供参考，以实物为准。

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